Odyssee

Zunächst entschuldige ich mich mal bei allen Lesern, das es mal etwas länger gedauert hat, bis ich hier wieder mal was poste. Aber , meine letzte Tour war eine ziemliche Odyssee und als ich heimkam hatte ich erst mal was anderes zu tun, als mich gleich vor den PC zu hocken.
Ab Januar hab ich dann einen mobilen Internetzugang, mit dem ich, zumindest in Spanien, umsonst online gehen kann, wann immer ich will.

Zunächst hatte ich erst einmal Donnerstags, in Reutlingen, bei Bonduelle, anzuliefern. Pepe tat sich dann schwer, eine Rückladung zu besorgen, vor allem mit Hinblick darauf, das Dienstags in Spanien Feiertag war und Montags entsprechend auch fast kein Betrieb arbeitete (mit dem arbeiten haben sie's nicht so, die Spanier...). Also, fuhr ich mal in die Nähe von Heidelberg, dort konnte ich bei Wild Saft für Nordholland laden, Freitag Miittags anzuliefern, gesagt, getan. Abends kehrte ich noch bei Freund Ralf, in Kierspe, MK, auf einen Kaffee ein. Freitag Abend bei Briggs + Stratton in Nijmegen für St Clair, bei Lyon, Autozubehör geladen, anzuliefern montags.

bei Briggs+Stratton, in Nijmegen, an der Rampe

nettes Werbeschild für Winterreifen in Holland

Hab ich also von Samstag Abend bis Montag früh auf der Aire Roussilon zugebracht. Montags dann von St Clair nach Toulouse, leer (!), gefahren um am Dienstag Morgen dort zu laden, in Colomiers. Das ganze ging zu unserem Kunden Europerlita, in Rubi, Barcelona, für Mittwoch Morgen. Dienstag Nachmittag war ich bereits, nach ganz gemütlicher Fahrt, an Ort und Stelle.

heute gibts mal Spaghetti mit Würstchen

Am Mittwoch klappte dann alles wie am Schnürchen, abgeladen, an der selben Rampe gleich neu geladen und ab nach Hause. Das abladen ging auf Pedro's Kappe. 9 Tage unterwegs und nur knapp 5400km. Es gab schon bessere Touren. Gut dafür konnte ich jeden Tag, ohne Wecker, ausschlafen und abends, ab 18.00 Uhr, das TV-Programm genießen...
Da gibts jetzt ne schöne sendung, auf RTL2, Trick my Truck, Sonntag Vormittags, und Dienstag Nachts (Wiederholung), wo (in Amerika) Trucks gepimpt werden. Da kriegt man als europischer, in einer Hundehütte hausender, Trucker, bald Weinkrämpfe, wenn sie da die "zu kleinen und engen" Hütten erst mal entkernen und dann ausbauen. Neid ist meinerseits trotzdem nicht dabei, herrschen halt andere Sitten hier, die Hütten weren wieder kleiner...
In Deutschland sind sie pausenlos am jammern, vor allem wegen ihrer Afganistan-Bomben-Attacke. Wohl noch nicht gemerkt, das dort Krieg ist. Wo gehobelt wird, da fallen auch Späne! Solche Diskussionen würden in Amerika niemandem einfallen. Außerdem gibt es Pläne, in Deutschland, künftg GEZ quasi von jedem Bürger zu kassieren, ob er nun überhaupt TV/Radio hat, oder nicht. Nicht schlecht, bei dem Spitzen-TV-Programm auf den Sendern, von denen ich nicht mal weiß, wo programmiert hab. Ich hatte ja mal Gedanken gehegt, vielleicht nach Deutschland zurückzukehren, aber, man tut dort alles, um die Leute praktisch aus dem Land zu jagen - inklusive gigantischer Trauerfeiern für einen Selbsmörder, der als Volksheld mit großem Teamgeist dargestellt wird, aber aus egoistischen Gründen einfach Frau und Kind im Stich gelassen hat (sein Team allerdinhs auch) - und das ist wirklich traurig.

Während ich unterwegs war, hatte Jacky sich mal für ein Weilchen abgesetzt, war ausgebüxt. Normalerweise kehrt er in so einem Falle nach 3-4 Stunden, spätestens, zurück. Am Abend des nächsten Tages war er immer noch nicht zurück! Wir machten uns schon echte Sorgen, Marilin hatte schon Suchanzeigen im Ort aufgehängt. Am 3. Tag erschien er aber wieder zu Hause, zerzaust und abgemagert! Naja, hatte er wohl einen kleinen Abenteuer-Urlaub, auf dem sich wohl nix zu fressen fand... Man, sind wir froh, das er wieder da ist!

jetzt gehts ab, ins Bettchen, Jake Martin!

den Stern im Rücken...

Zunächst ist mir letzte Woche erst mal mein Computer abgestürzt, Festplattenfehler, natürlich hatte ich ausgerechnet diesesmal keinerlei Recovery-Discs dabei...
In Vejle, DK, angekommen, mußte ich nach dem abladen erst mal zu SCANIA nach Kolding, hatte in der Nacht zuvor 2 Schrauben vom rechten Auspuffkrümmer verloren. Hab da den ganzen Tag verbracht, weil so was nur mit kaltem Motor repariert wird und das dauert, bis der 16-Liter-V8 abgekühlt ist.

SCANIA in Kolding

Am Nächsten Morgen war ich dann in der Nähe von Bremerförde, um da einen Gebrauchtwagen einzuladen, sollte sich um einen Mercedes, mit ca 3,50m Länge handeln, A-Klasse, oder was? Pepe hatte vor, dann in NL noch ca 24 Paletten zuzuladen... Der Absender wäre entsprechend vorbereitet, das Fahrzeug einzuladen. Ich rief aber vorher lieber am Abend vorher mal an, der fiel aus allen Wolken, dachte, ich komme mitm Autotransporter. Ich teilte ihm mit, er soll sich mal kümmern, wie wir die Karre auf 1,30m Höhe eingeladen kriegen.
Natürlich war nix, mit 3,50m, den es handelte sich um eine E-Klasse-Kombi, mit locker 5m Länge! Der Absender hatte das Gefährt auf einen Anhänger gestellt, das ganze auf einen kleinen Hügel gezottelt, ich fuhr rückwärts mit dem abgelassenen Frigo ran, bis er paar Rampen anlegen konnte. Klappte einwandfrei.

sieht abenteuerlich aus, hat aber gehalten

Im Anschluß war ich dann noch knapp 2 Stunden damit beschäftigt, den Daimler soweit zu sichern, das ich ordentlich fahren kann und er nicht verrutschen kann, so ein Frigo hat nämlich keinerlei Zurpunkte. Dazu hab ich Paletten zersägt und um die Räder verbaut, alles miteinander vernagelt, anschließend am Ende Paletten für hoch gestellt und gut wars. Letztenendes waren 14 Palettenstellplätze in Anspruch genommen worden, von 33 verfügbaren.

natürlich bin ich, für den fall der Fälle, auch mit einer Stichsäge, Hammer und Nägeln, ausgerüstet

ferig!

Einfahrt zum Wesertunnel

Gab es also nur noch 15 Paletten in Holland, zum laden, anschließend ging es über Paris - Bordeaux - Irun - Pamplona -Teruel - Valencia, heimwärts. An der Grenze, in Irun hatte ich Kontrolle, ohne Probleme, alles bestens.
Samstag früh, um 09.30Uhr, war ich zu Hause.

"Es werde Licht", Xenonlicht am LKW

ordentliche Lichtausbeute mit einem 6000K HID-H4-Kit

Ereignislose Woche...

Diese Woche war realtiv ereignislos, In Nürnberg, beim Kastl, abgeladen, dann noch Sonntag Morgens, auf den letzten Drücker, um 06.55 Uhr beim Netto Maxhütte aufgetaucht um abzuladen. Warum soll ich denn, wie auf meiner Abladeorder vermerkt, zum Sonntag früh um 04.00Uhr dort sein, wenn ich eh danach den ganzen Sonntag Pause machen muß und dann vielleicht nicht mehr schlafen kann? Außerdem, morgens um 4 bin ich nicht der einzige und muß vielleicht trotzdem bis 05.30Uhr warten, bis ne Rampe frei wird. Also, schön gemütlich, außerdem gibts ja auch noch Lenk- und Ruhezeiten einzuhalten. Die Netto-Zentrallager in Deutschland verbieten übrigens seit einiger Zeit, das man innerhalb ihres Geländes, nicht mehr übernachten darf, was natürlich bedeutet, ich komm dann, wann meine Pause vorbei ist, oder, ich mach meine Tachoscheiben kaputt...
Später bin ich noch nach Deggendorf gefahren, wo ich Montag bei Semperit laden sollte. Riesengewerbegebiet, aber überall Parkverbot für LKW. Klar, ihre Ware wollen sie geliefert und abgeholt haben, aber die bösen bösen LKW haben gefälligst irgendwo anders zu übernachten, bzw. u warten. Tja, Deutschland ist schon toll...
Unterwegs hab ich mal wieder meinen Freund Jonny, der bei Manolo Sanchez fährt, getroffen und wir sind zusammen ab Freiburg bis kurz vor Barcelona gefahren, wo ich angeliefert habe.
Gestern Abend war ich zu Hause, wo mich Jake Martin freudestrahlend erwartete!