Alles neu - macht der Mai

...auch wenn es mittlerweile doch schon Juni ist :-O

Inzwischen hat Freund Jens die Honda Dominator wieder abgeholt und in Deutschland beim TÜV vorgestellt, es gab keinerlei Beanstandungen!

Ich hab inzwischen bissl gearbeitet und meine Suzuki wieder in nen annehmbaren Zustand versetzt.
Inzwischen hat sie: neues Öl, neue Filter, neue Zündkerzen, neue Benzinleitungen, nen gereinigten Vergaser, neue Glübirnen rundum, neue Blinker (schwarz), einen neuen Superbike-Lenker (der originale, choppermässige, musste weg), neue Lenkergriffe, neue Custom-Spiegel, eine neue Tachowelle - und, eine neue Zulassung! :-))

gerade hab ich noch den ollen Aufkleber, vor dem Tankverschluss, komplett entfernt

Demnächst müssen noch alle Bowdenzüge gewechselt werden, die alten sind total keimig und flutschen nicht mehr. Kommen erst diese Woche, aus Deutschland (weil, in CH wollen sie ein Vermögen dafür).
Ausserdem braucht auch der Lack noch etwas Aufarbeitung, der hat nun, in den vergangenen 19 Jahren doch schon etwas gelitten...  Das mach ich aber wohl erst im Winter, jetzt wird erst mal gefahren, schliesslich ist der Sommer nun doch endlich (halb) angekommen :-))

Die letzten Tage war ich mal mit nem Atego unterwegs und entsprechende Touren, mit zig Kunden in den kleinsten Ecken. Aber, morgen hab ich "meinen" LKW wieder, mit frisch gemachter MFK (CH-TÜV).

Hubraum statt Spoiler!

So, nachdem das mit der Honda Dominator nicht geklappt hat, mit Zulassung in CH, hab ich sie kurzerhand verkauft!
Zum Glück gibt es aber, auch in der Schweiz, schon Internet. Also hab ich mal die gängigen Seiten bemüht und kann berichten:

Ich hab ne Neue! :-)

War ein günstiger Schnapp (im dreistelligen Franken-Bereich), die Auktion endete am frühesten Samstag Morgen, wenn alle Welt noch schläft, ich war der einzige Bieter...

Ich dachte mir, ein etwas grösserer Motor kann ja auch nicht schaden!

Suzuki GSX 1100 G, von 1994

so hab ich sie vorgefunden, ziemlich staubig, etwas (oberflächliche) Korrosion...

Der Händler, der sie feil bot, ist nur 15 Minuten von Aarburg entfernt, also hatte ich mich gestern, vor Auktionsende, nach meinem Feierabend, noch schnell angeschaut. Hatte ihm einen Sofortkauf angeboten, aber er wollte nicht, wollte das Auktionsende abwarten. Zu seinem Pech zahlte ich nachher noch weniger, als ihm vorher angeboten hatte :-)
Nun ja, es trotzdem noch die "Katze im Sack", Batterie ist tot und Gaszug irgendwie fest. Konnte sie also vorher nicht laufen lassen. Man versicherte mir aber, der Vorbesitzer hätte sie bis Mitte 2011 gefahren, dann abgemeldet und abgestellt, seitdem stand sie da. Sollte eigentlich laufen!
Neue Batterie hab ich schon, morgen bastel ich mal bissl. Dann noch paar Blinkleuchten angebaut und dann sollte sie über die MFK (CH-TÜV) kommen.  Verfeinert und optimiert wird dann später, hab da bissl was vor ;-) Service, also Öl, Kerzen, Filter, Vergaserreinigung ist eh klar.

nach einer ersten Wäsche sieht das ganze schon besser aus. Kardan statt Kette!

auf jeden Fall kommt da ein anderer Lenker dran

macht doch an sich nen guten Eindruck, oder?? Das Heck find ich Klasse!

Hatte heute Nachmittag von meinem Chef mal schnell nen LKW, mit Hebebühne ausgeborgt, so dass ich den Apparat gleich heimholen konnte.

Da wir ja heute auch noch in Deutschland, Rheinfelden, zum einkaufen waren, konnte ich gleich auch wieder Pakete abholen. Endlich sind auch die Helme angekommen, da konnten zu Hause gleich noch Ritterfestspiele abgehalten werden...

Schuss in den Ofen!!

Nun ja, die Schweiz ist ja bekannt dafür, die Bürokratie bis auf die Spitze zu treiben.
Alles in allem gefällt es uns ja hier, aber manche Sachen haben sich hier seit der Steinzeit nicht verändert, hier und da hab ich es ja schon mal auf Facebook angemerkt, z.B. die Laderampen-Situation...

Ein weiteres Thema ist die "MFK" = Motor-Fahrzeug-Kontrolle, der schweizer TÜV!
Einerseits ging mein 95er BMW 740i, jetzt in Ralf's Besitz, ohne jegliche Beanstandung durch, bei der Erstabname, mitsamt offenem Auspuff, Chromfelgen usw., andererseits hatte ich nun beim Import meines Motorrades grosse Probleme, die damit enden, das ich den Hobel hier in CH nicht zugelassen bekomme :-(  !!

wirklich schade drum!!

Ich hatte mich ja vorher erkundigt, da hiess es, keinerlei Probleme, bring es erst mal hier her und gibst die Papiere bei der MFK-Prüfstelle, in Schafisheim, ab. Die Datenblätter bekomme ich dann bei Honda - Schweiz...
Mhhh, nach erheblichem Ärger, weil die Maschine in Deutschland bei einem Bekannten in einer Garage stand und ich insgesamt 4 x dort aufkreuzen musste, weil kein Verlass, 2 x den Vito von meinem Chef ausgeborgt und der Verzollung, in Rheinfelden, hatte ich die Karre endlich hier und konnte nun die Papiere zum Herrn MFK-Ingenieur bringen - dachte ich...
Der gute Mann deutete mir, ich müsste das (sogenannte) COC-Dokument (europäische Betriebserlaubnis) beibringen, oder ansonsten das technische Datenblatt, vom Importeur, mitsamt Abgas- und Geräusch-Daten.
Falls diese nicht vorgelegt werden könnten, müsste eine spezielle Messung, in einem Labor, durchgeführt werden (Kosten = im vierstelligen Bereich...).
Das COC-Dokument ist nicht verfügbar, weil es das für Motorräder erst ab 2001 gibt!
Honda Schweiz sagte mir, über einen Händler, ab. Die Maschinen waren für den schweizer Markt, technisch modifiziert, so dass die entsprechenden Bescheinigungen für eine deutsche Maschine nicht gültig sind...

Wird also nix drauss, muss den Hobel wieder verscheuern! In Deutschland einfach nur zum TÜV fahren (da ist alles tiptop, dürfte keinerlei Beanstandungen geben), Stempel kassieren und zulassen, so einfach geht das da - und in jedem anderen europäischen Land.

Der Witz ist, wenn ich das Ding beim Umzug, im letzten Sommer, mit nach Spanien geschleppt hätte und dann beim Umzugsgut deklariert, hätte ich sie ohne wenn und aber zugelassen bekommen - ohne die oben beschriebenen Dokumente!! Das soll einer verstehen...

Inzwischen hab ich auch am BMW noch etwas gebastelt, konnte endlich mal die Bi-Xenon-Scheinwerfer, in Klarglas, mit SMD-Tagfahrlicht, fertig stellen:

ausserdem originale US-Blinkleuchten, mit Standlicht

Im Moment hab ich ja Ferien, jetzt noch eine Woche. Marilin ist gerade mal in Spanien, in Mazarron, unsrerem früheren Wohnort, eine Freundin besuchen. S' hat gerade 32 Grad dort...

Bin ich also mit Jake (und Jacky) allein zu Haus ;-)